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節(jié)流閥定義及工作原理(圖)
來源:urbansustrans.cn作者:上海凱利科閥門有限公司 更新時間:2023-03-17 09:03:08

節(jié)流閥定義

中文名稱:節(jié)流閥 英文名稱:throttle valve 定義:用改變通道的過流面積或長度來控制流體流量的閥。 所屬學(xué)科: 機械工程(一級學(xué)科) ;傳動(二級學(xué)科) ;液壓傳動(三級學(xué)科)
 
本內(nèi)容由全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定公布
 

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高壓角式節(jié)流閥
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
 

節(jié)流閥的性能要求

對節(jié)流閥的性能要求是:
 
·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
 
·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要??;
 
·調(diào)節(jié)力矩小,動作靈敏。
 
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
 
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
 
 
節(jié)流閥的特點1、構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。
 
2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
 
3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
 
4、密封性較差。
 
節(jié)流閥的分類節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
 
 
安裝與維護事項節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項:
 
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
 
安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
 
節(jié)流口堵塞原因:
 
1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
 
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。
 
3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
 
減輕節(jié)流口堵塞的措施1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
 
2、精密過濾并定期更換油液。
 
3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
 
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
 
節(jié)流閥的應(yīng)用由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
 
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達到流量穩(wěn)定

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